tag:blogger.com,1999:blog-149211572012-01-20T11:03:57.540+01:00Blog over skieen. Over mijn eigen skivakanties, maar ook over informatie over skieen en wintersport in het algemeen.Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.comBlogger651100tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-29751489286201868162009-01-11T15:30:00.045+01:002009-01-19T23:24:36.702+01:00

Vorig weekend ben ik teruggekomen van een weekje skiën in Zwitserland, in het skigebied Quatre Vallées. Het was een prachtweek! Het weer, het skigebied, het appartement: allemaal dik in orde...Op de berg bij BrusonChez NelWe zaten deze week met z'n vieren in het appartement Chez Nel, in het plaatsje Siviez, in Wallis, Zwitserland. Dit ligt op een kleine 1000 kilometer rijden vanaf het midden van

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-85308293516483148272008-01-19T09:35:00.000+01:002008-01-19T09:36:46.978+01:00

Voor de laatste dag van onze toerski week zijn de weersverwachtingen gunstig. 's Ochtends zon, en 's middags wat bewolking. Daarom maar vroeg begonnen, om niet in de bewolking te hoeven afdalen.Doel van vandaag: La Grande Vanne, een berg achter het skigebied van Chamrousse, een half uur à 3 kwartier rijden vanaf Grenoble.In dit gebied zijn verschillende toerskitochten te doen, en wij kozen voor

Jonhttp://www.blogger.com/profile/03348131579348334036noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-18637896872368968842008-01-17T23:02:00.000+01:002008-01-18T08:43:05.326+01:00

Vandaag zijn we ook weer richting La Grave gereden, alleen in plaats van af te slaan naar Le Chazelet zijn we een stukje voorbij de Col du Lautaret (2058 meter) gereden. Het weer was niet al te best, het was behoorlijk bewolkt, hoewel richting Briancon de zon er veel vaker doorheen kwam. De Col du Lautaret schijnt wat dat betreft ook een soort van weer barrière te zijn.We parkeerden voor de

Jonhttp://www.blogger.com/profile/03348131579348334036noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-20140840737648388952008-01-16T20:17:00.000+01:002008-01-16T21:46:16.905+01:00

Vanwege de matige sneeuw op de Chamechaude, die je eerder ijs kon noemen dan sneeuw, hadden we besloten het wat hoger op te zoeken. Het doel werd La Petite Buffe, een top van 2680 meter hoog, bereikbaar vanaf een parkeerplaats op 1800m hoogte. Op deze hoogte zou het de afgelopen dagen niet geregend moeten hebben, dus we hoopten op wat zachtere sneeuw.Hiervoor reden we in zo'n anderhalf uur naar

Jonhttp://www.blogger.com/profile/03348131579348334036noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-39537066909618074362008-01-15T21:40:00.000+01:002008-01-15T21:48:20.703+01:00

Bij het toerskiën moet je je wat beter voorbereiden dan bij een dagje de piste af tetteren. Je wil geen slecht weer krijgen tijdens je tocht, en je moet de risico's van lawines zoveel mogelijk beperken.WeersverwachtingDaarom bekeken we eerst de weersverwachting voor de volgende dag. Daarvoor gebruikten we de site van Météo France (de Franse KNMI) en Calepin (site van een weeramateur) voor het

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-68406268838465603952008-01-14T16:04:00.000+01:002008-01-14T23:16:48.391+01:00

De derde dag, de maandag, was er geen goed weer voorspeld. We zijn weer naar de Col de Porte gereden, in de Chartreuse ten noorden van Grenoble. Hier waren we 's zaterdags al de Charmant Som op gelopen. Aan de overkant van het dal ligt een andere berg, de Chamechaude, die ook niet te moeilijk te beklimmen zou moeten zijn.Aangekomen bij de Col de Porte stortregende het! Dus maar in een café een

Jonhttp://www.blogger.com/profile/03348131579348334036noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-60301975570758386692008-01-13T20:12:00.000+01:002008-01-13T21:10:07.331+01:00

In dit stukje overzicht van de uitrusting die je gebruikt bij het toerskiën, en wat foto's van het oefenen met de lawinepiepers.Ski'sDe ski's die je gebruikt bij het toerskiën zijn wat lichter dan pisteski's, om het omhoog lopen niet al te zwaar te maken. Mijn Foils voor op de piste wegen zo'n 3 kilo per stuk; de toerski's van Kneisl die ik huurde wogen zo'n 2,4 kilo (inclusief binding).Een

Jonhttp://www.blogger.com/profile/03348131579348334036noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-75001183110605136162008-01-12T14:24:00.000+01:002008-01-13T20:59:56.468+01:00

Aansluitend aan mijn weekje in La Toussuire, ben ik op zaterdag doorgereden naar een vriend van me in Grenoble, om een weekje te gaan toerskiën, met zijn appartement in Grenoble als uitvalsbasis.Het idee van toerskiën is dat je zelf ergens een berg op loopt en dan weer beneden skiet, zonder gebruik te maken van de liften en geprepareerde pistes van de skigebieden. Het omhoog lopen doe je op

Jonhttp://www.blogger.com/profile/03348131579348334036noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-24655992421158128282008-01-11T23:03:00.000+01:002008-01-12T00:37:15.480+01:00

Ben de week van oud en nieuw 2007-2008 in La Toussuire geweest, in het skigebied Les Sybelles. Het skigebied Les Sybelles telt 310 piste kilometers, en bestaat uit verschillende dorpjes. Wij zaten in La Toussuire, maar het gebied kent verder de plaatsjes Le Corbier, Saint Colomban de Villards, Saint Jean d’Arves, Saint Sorlin d’Arves en Les Bottières.Het was mijn eerste keer in dit skigebied, en

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-51245916749813059092007-04-01T13:28:00.000+02:002008-01-13T21:00:33.318+01:00

voorbeschouwing - deel 1 - 2 - 3 - 4 - 5In dit vijfde en laatste deel een aantal foto's van de laatste dag alweer, en een evaluatie van het skigebied.'s Ochtends ben ik weer met het stoeltje naar de Foppa omhoog gegaan, en kwam erachter dat ik van daar uit ons appartement op de foto kon zetten.Op onderstaande foto zie je linksonder een benzinepomp van Shell, en daarachter een gebouw. We logeerden

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-47943000886446084672007-03-30T20:48:00.000+02:002008-01-13T21:00:33.318+01:00

voorbeschouwing - deel 1 - 2 - 3 - 4 - 5In dit vierde deel van mijn reisverslag beschrijf ik de woensdag en de donderdag.Deze week had ik nog steeds niet de 35, de zwarte piste vanaf de Vorab naar Alp Ruschein kunnen nemen, dus het moest er vandaag maar eens van komen. Snel naar de gletscher dus!Meteen omhoog gegaan naar Crap Sogn Gion, en even snel een fotootje geschoten van het dal, dat nog in

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-67475503091802923902007-03-24T20:41:00.000+01:002008-01-13T21:00:33.318+01:00

voorbeschouwing - deel 1 - 2 - 3 - 4 - 5En dan nu de dinsdag. Ik was van plan om deze dag meteen naar de Vorab te gaan, om daar de zwarte te nemen naar Alp Ruschein, en als het zou kunnen ook de freeride route 77. Daar kwam het helaas niet van, want toen ik bij de liften kwam werd er net omgeroepen dat de gondel naar Plaun dicht was wegens technische problemen.Gelukkig was ik net de meute voor

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-633782640239114962007-03-22T21:23:00.000+01:002008-01-13T21:00:33.318+01:00

voorbeschouwing - deel 1 - 2 - 3 - 4 - 5In dit tweede deel van mijn reisverslag, dat op maandagmorgen begint, eerst een blik van het balkon.Hoewel het appartementengebouw zelf redelijk ingebouwd is, heb je aan de zijkanten van het balkon toch een mooi uitzicht.Deze morgen was het nog wel redelijk fris, maar de vers gevallen sneeuw die ik zondag nog op de foto kon zetten, was vandaag weg.De

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-29553589097936980462007-03-18T22:07:00.000+01:002008-01-13T21:00:33.319+01:00

voorbeschouwing - deel 1 - 2 - 3 - 4 - 5Afgelopen zaterdag ben ik teruggekomen van een weekje skiën in Flims, Zwitserland. Eerder heb ik al een algemeen verhaaltje over Flims gepost, en nu volgt het eerste deel van mijn reisverslag. Vanuit het midden van Nederland is het naar Flims zo'n 900 kilometer rijden, voornamelijk over de snelweg. Na een uur of 10 rijden kwamen we dus al aan in Flims. De

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-54151385312978326542007-03-03T14:59:00.000+01:002008-01-13T21:01:07.161+01:00

Hieronder een zestal van foto's van een lawine die werd opgewekt toen ik in januari in Tignes was. De nacht van dinsdag 23 op woensdag 24 januari had het behoorlijk gesneeuwd. Het skigebied moest dus 'lawine-vrij' gemaakt worden.Op de foto's zie je een door de pistedienst opgewekt lawine boven de blauwe Corniche piste, rechts van de aankomst van de Aiguille Rouge lift (achter de graat loopt de

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-55259309376691151752007-02-17T13:16:00.000+01:002008-12-10T04:32:07.043+01:00

voorbeschouwing - deel 1 - 2 - 3 - 4 - 5Binnenkort ga ik skiën in Flims, en ter voorbereiding heb ik wat informatie verzameld over dit Zwitserse skidorp. Flims DorfFlims ligt in het kanton Graubünden, in het dal waar de Vorderrhein (de Voor-Rijn) zijn loop begint alvorens bij Reichenau met de Hinterrhein (de Achter-Rijn) te versmelten tot de Rijn die via de Bodensee zijn loop vervolgt en uitmondt

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-90509939568030153042007-02-10T11:35:00.011+01:002012-01-20T11:03:57.555+01:00

Gebieden1995 - Münster, CH - mijn eerste skivakantie, op latten die 15 cm langer dan mijzelf waren, op de twee pistes van de kleine dorpjes Münster en Geschinen in het Goms dal. De liften waren open van 10-12 (dan had ik les) en 14-16. Na het skiën kon ik nauwelijks de trap op vanwege de pijn in m'n knieën.1996 - december - Praloup, F - mijn eerste skivakantie in een 'echt' skigebied. De tweede

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1170699438404965552007-02-05T19:16:00.000+01:002008-01-13T21:01:07.161+01:00

dag 1 - dag 2 - dag 3 - dag 4 - dag 5 - dag 6De zesde en tevens laatste dag was een tamelijk heldere en zonnige dag. Net als dag 5 was het weer behoorlijk koud. Deze dag zijn we eerst richting Val d'Isére gegaan. Als ik het me goed herinner zijn bovenstaande foto's genomen van de Épaule du Charvet piste, die vandaag of gisteren voor het eerst open was. Eerder in de week lag er waarschijnlijk te

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1170439129091969962007-02-02T18:50:00.000+01:002008-01-13T21:01:07.162+01:00

dag 1 - dag 2 - dag 3 - dag 4 - dag 5 - dag 6Deze één-na-laatste dag begon goed, want toen ik wakker werd leek het redelijk helder. Geen verse sneeuw dit keer, maar ja, je kan niet alles hebben.Het was deze dag wel behoorlijk koud. Beneden, in Les Brévières was het -13. Op de Grande Motte was het zelfs -23. Dat zorgde ervoor dat de Isère, die voor de lift langs stroomt, stoomde alsof er heet

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1170365482609246672007-02-01T22:25:00.000+01:002007-02-01T22:31:22.896+01:00

Hieronder zie je wat een weekje warm weer met een mooi besneeuwd gebied doet...De foto's zijn door mijn zusje genomen in Morillon, Le Grand Massif (gebied van Flaine).7 januari 200712 januari 2007

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1170187698815794992007-01-30T20:55:00.000+01:002008-01-13T21:01:07.162+01:00

dag 1 - dag 2 - dag 3 - dag 4 - dag 5 - dag 6Eigenlijk klopt de titel van deze post niet helemaal, want hij begint 's avonds laat op dinsdag, de derde dag. Als ik voor het slapen gaan naar buiten kijk, is het eindelijk goed begonnen met sneeuwen.Zonder flits ziet dat er zo uit:En met flits zo:'s Ochtends natuurlijk weer op tijd opgestaan, om in een mooie witte wereld terecht te komen. Vanwege de

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1170093854061959632007-01-29T18:50:00.000+01:002008-01-13T21:01:07.162+01:00

dag 1 - dag 2 - dag 3 - dag 4 - dag 5 - dag 6Het eerste wat ik deed toen ik dinsdagmorgen wakker werd, was naar buiten kijken. Maandag had ik een weersvoorspelling zien hangen bij het bergstation van de Funiculaire Grande Motte, die 40 tot 80 cm verse sneeuw voorspelde voor maandag- op dinsdagnacht! Lekker!Ik werd echter teleurgesteld, er was nog geen vlokje sneeuw gevallen! Wel hing er een

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1169987107575487502007-01-28T12:58:00.000+01:002008-01-13T21:01:07.162+01:00

dag 1 - dag 2 - dag 3 - dag 4 - dag 5 - dag 6De maandag was qua weer een wat mindere dag - het is de hele dag eigenlijk bewolkt gebleven en af en toe was het ook iets mistig. Vandaar dat ik wat weinig foto's heb gemaakt. Skiënd zag je ook weinig contrast - goed voor de techniek zullen we maar zeggen.De maandag hebben we niet echt gebruik gemaakt van onze Espace Killy skipas, want we zijn alleen

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1169937548837552462007-01-27T23:30:00.000+01:002008-01-13T21:01:07.163+01:00

dag 1 - dag 2 - dag 3 - dag 4 - dag 5 - dag 6Van 20 tot 27 januari ben ik een weekje in Tignes geweest. Een prachtige week!Met een groep van 9 man zaten we in een ruim chalet met logies en ontbijt, van Wens chalets. Onze chaletstaf Boris en Tim verzorgden dit allemaal perfect. Het chalet is gelegen in Tignes Les Brevières, een klein dorpje aan de rand van het skigebied van Tignes, nog onder de

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1167653930097779892007-01-01T12:51:00.000+01:002008-01-15T22:00:30.113+01:00

Afgelopen kerstweek zijn we een weekje wezen skiën in Val Thorens. Hoewel er op dat moment in het gehele alpengebied behoorlijk weinig sneeuw lag, hebben we in de week ervoor dus toch maar besloten te boeken in Val Thorens. Val Thorens zelf ligt op 2300m hoogte en heeft 140 km aan pistes. Het is echter gelegen in het megalomane skigebied Les Trois Vallées, dat in totaliteit 600 pistekilometers

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1164397511726309412006-11-24T20:37:00.000+01:002006-11-24T21:35:42.690+01:00

Vorig jaar was mijn oog al op ze gevallen. Een en ander over ze gelezen. Wat een fantastische dames! Eenvoudig om te zien, niet super slank. De ene zijde super glad, de andere wat ruwer. Niet angstig om aan het werk te gaan, binnen of buiten de begaande paden.Kort geleden zag ik ze weer. Ik kon mijn ogen niet van ze afhouden. Mijn verlangen om ze te berijden groeide. Gesprekken met de verkoper

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1163274510780440722006-11-11T20:31:00.000+01:002006-11-12T10:10:34.140+01:00

De maand november is begonnen, en dat betekent dat de 'n' van 'neige' in de maand zit. Oftwel sneeuw!! Helaas sneeuwt het in Frankrijk, in tegenstelling tot Oostenrijk, nog niet echt, maar de kanonnen blazen dat fijne poeder al lekker de pistes op. En dat levert heel wat bizarre plaatjes op: plakjes sneeuw op verder kale bergen...Tignes, Val ClaretVal d'Isere, La DailleTignes, piste Double

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1160321374951088482006-10-08T17:10:00.000+02:002006-10-08T17:57:10.986+02:00

In de Maurienne vallei (Savoie, Frankrijk) zijn tientallen gebouwen en 14 liftinstallaties onderhevig aan een ernstige vorm van betonrot en per direct gesloten. Het beton waarmee deze gebouwd zijn is niet goed, waardoor het in zeer korte tijd kan verbrokkelen, met alle gevaren van dien.Zo heeft het kleine skioord Valmeinier, met 10.000 bedden voor toeristen, hiervan al 800 moeten sluiten,

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1157793467510966772006-09-09T11:08:00.001+02:002009-01-18T21:18:41.197+01:00

Index van SKIJONToerskiën:de uitrusting en oefenen met lawinepiepersselecteren van de tochtRondom GrenobleCharmant SomChamechaudeLa Petite BuffeTête Noire du GalibierLa Grande VanneGebieden:Quatres ValléesQuatre Vallées, Zwitserland: super skiën voor sneeuwfreaksLes SybellesOud en nieuw in La ToussuireFlims - Laax - FaleraFlims: traditioneel dorp met hip skigebiedFrühling in Flims - deel 1 - 2 -

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1157289279192256332006-09-03T14:53:00.000+02:002008-01-15T22:01:22.514+01:00

Clavans-le-Haut, een dorp in de Vallée du Ferrand, bewoond door een honderdtal inwoners, wordt wellicht verbonden met het skigebied van Alpe d'Huez. Uitgebreide plannen hiervoor worden al besproken in de gemeenteraad.Clavans is een rustig bergdorpje, dat nu wel wat toerisme kent, maar geen skieërs. Het ligt ten oosten van Alpe d'Huez, op een hoogte van 1400 meter, aan een weg die van Alpe d'Huez

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1153575466840772122006-07-22T15:26:00.000+02:002006-07-22T16:39:42.040+02:00

De Franse overheid heeft op 23 juni de nieuwe site GéoPortail gelanceerd, met niemand minder dan de Franse president Jacques Chirac.GéoPortail is een soort Google Earth, met luchtfoto's van Frankrijk en overzeese gebiedsdelen van dit land, dat toch een aardig koloniaal verleden heeft, als je de startfoto van de wereld eens bekijkt.Terwijl Google Earth zowel te benaderen is via je web browser als

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1148563649352323772006-05-25T15:10:00.000+02:002008-01-15T22:02:41.642+01:00

Jean Pomagalski, een Poolse immigrant in Frankrijk, werd in 1936 gevraagd om de eerste skilift te bouwen in Alpe d'Huez. Daarvóór was er al wel wat wintersport toerisme in Alpe d'Huez, maar dat was kleinschaliger: er was sinds 1928 een berghut van de Franse ANWB, maar de tocht naar Alpe d'Huez toe was lastig. Toeristen moesten per ezel van het treinstation van Bourg d'Oisans in het dal naar de

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1142768660061725472006-03-19T21:45:00.000+01:002008-01-15T21:56:37.167+01:00

Ben net terug van een kleine week in Les Arcs, van 11 maart tot 16 maart. Hier een verslag over deze week, het dorp Arc 1950, en het gebied. Tussen de tekst hier staan al wat foto's; je kunt er meer bekijken op flickr.[Edit, 23 maart 2006: op Google Video staan ook enkele filmpjes uit Les Arcs. Voor de lezer hier zal Piste L'Aigle van deze het meest interessant zijn.]Arc 1950 - het dorpWe

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1139650745847021902006-02-16T21:35:00.000+01:002008-01-15T21:56:37.167+01:00

Les Arcs is een Frans skistation dat gebouwd is tussen 1968 en 1973. Het is een typisch Frans 'tekentafeldorp': op het moment van de bouw was er op de plek van Arc 1600, het eerste station van Les Arcs, geen oorspronkelijk dorp.Vóór de bouw van Arc 1600 kon je er al wel skiën - er ging vanaf Bourg-Saint-Maurice (BSM) een 2 persoons stoeltjeslift omhoog naar het Hameau des Granges, een klein

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1137320660488596922006-01-17T11:23:00.000+01:002008-01-15T21:57:14.380+01:00

Na weer een goede poederdump 's nachts ben ik weer lekker aan het skieën geslagen, en het leek me leuk om de zwarte piste 1, van Hochbrixen naar Brixen im Thale te nemen. Helemaal omdat die niet geprepareerd was, dus lekker door de poeder ploegen zou zijn...En poeder ploegen werd het, want op een gegeven moment was ik (en ik was gelukkig niet de enige) de piste kwijtgeraakt, en moest ik via

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1137246476859257532006-01-14T14:35:00.000+01:002008-01-15T21:57:14.381+01:00

Nog iets wat ik in mijn eerdere post over mijn bezoek aan het Wilder Kaiser gebied was vergeten te vertellen: de pistekaart.De pistekaart van het gebied is namelijk niet erg handig. Helemaal als het bewolkt is en je weinig oriëntatiepunten hebt. Waarschijnlijk komt het doordat er een groot aantal verschillende bergen in het gebied zijn, waardoor het ook best lastig tekenen is voor de

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1137241303446198612006-01-14T13:00:00.000+01:002008-01-15T21:57:14.381+01:00

In mijn vorige verhaal over ons bezoek aan de Skiwelt, ben ik nog een paar punten vergeten te noemen. Zo heeft Hosseklos Henkie, één van mijn reisgenoten, me erop gewezen dat ik niks heb geschreven over de culinaire geneugten van Ellmau.Hij doelde daarmee op het restaurant Lobewein, aan de Dorf 22 gevestigd, dat in de Nederlandse volksmond 'die vleestent' of 'de kruiwagentent' genoemd wordt. De

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1137015441860442472006-01-12T22:11:00.000+01:002008-01-15T21:57:14.381+01:00

In de week van oudejaarsdag 2005 tot 7 januari 2006 ben ik wezen skieën in Skiwelt Wilder Kaiser Brixental. We verbleven deze week met ons groepje in het centrum van Ellmau, in appartement Sternhof.De rest van onze groep was de 30 december al met de auto vertrokken, maar aangezien ik die dag nog moest werken ben ik met het vliegtuig gegaan (met de KLM op München gevlogen). Het was een goede dag

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1136919859714398942006-01-10T19:55:00.000+01:002008-01-15T21:57:53.007+01:00

Sinds afgelopen zomer ben ik de trotse eigenaar van de Navman A300 Sport.Tool, een GPS tool die allerlei gegevens van je prestaties bijhoudt tijdens sporten. De A300 is speciaal bedoeld voor het skieën, en ik heb hem eindelijk uit kunnen proberen, vorige week in Ellmau.Er zijn een aantal zaken instelbaar in de Navman, waaronder:Tijd in 24 uurs of 12 uurs notatieDatum notatie: DD-MM of andersomDe

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1135373236353212582005-12-23T22:14:00.000+01:002008-01-15T21:59:56.352+01:00

Vandaag is de Bellecôte kabelbaan in La Plagne weer in bedrijf genomen. Dit meldt Romain Guigon op zijn site: http://romain.guigon.free.fr/Actualites.htm. Deze inmiddels 27 jaar oude lift draait weer na de ernstige brand die het bergstation eerder dit jaar volledig verwoestte. Goed nieuws, en knap werk van de mannen van Poma!

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1134247706258951502005-12-10T21:26:00.000+01:002008-01-15T21:59:56.352+01:00

In een eerdere post op dit blog [klik hier en scroll een stuk naar beneden] deed ik gewag van de brand die in de kabelbaan Bellecôte naar de gletsjer van La Plagne heeft gewoed. Inmiddels is er keihard gewerkt aan het herstellen van deze lift. Behalve dat het bergstation en een aantal kabines volledig afgebrand waren, was er ook grote schade aan de kabel zelf - die was doorgebrand.Direct na de

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1133901748537267732005-12-06T21:26:00.000+01:002005-12-06T21:44:59.000+01:00

Na een tijdje wikken en wegen heb ik besloten een helm te kopen. Nou ja, kopen, ik had hem van de zomer al kado gekregen voor mijn verjaardag, maar moest hem alleen nog maar uitzoeken.Vorig jaar in januari in Vallandry had ik al een weekje een helm gehuurd, en dat was eigenlijk heel goed bevallen. Het was toen wel koud, dus ik ben benieuwd of het niet te heet wordt als ik hem in maart of begin

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123411576914283262005-11-23T20:41:00.000+01:002005-11-23T20:41:51.813+01:00

Er zijn veel bergpassen die 's winters gesloten zijn vanwege de grote hoeveelheid sneeuw die er ligt. In het begin van de lente worden die passen weer sneeuwvrij gemaakt en opengesteld voor het autoverkeer. Een ideale gelegenheid voor de waaghalzen onder de skiërs om over de weg heen te gaan springen, het zogenaamde Road Gap Jumping.Soms zijn het gewoon waaghalzen die zelf de bergpas op rijden en

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1132352582872617602005-11-18T23:15:00.000+01:002008-01-15T22:00:30.114+01:00

Er ligt in Val Thorens nog niet genoeg sneeuw voor de geplande seizoensopening van komend weekend. Gelukkig draaien de sneeuwkanonnen wel op volle toeren, dankzij de lage temperaturen. Echter, de 2000 m3 die ze per uur produceren is nog niet voldoende geweest om de opening veilig te stellen.Links:pistehors.comSite van VT (Frans)

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1132260287127341522005-11-17T21:37:00.000+01:002005-11-17T21:44:47.146+01:00

Inmiddels is ook in Tignes een klein laagje gevallen in het dorp, een centimeter of 2! Hopen dat dit het begin is van een goed pak, hoewel de weersverwachting binnenkort geen echte sneeuw daar voorspelt. Op tignes.net staan wat webcams.Vorig jaar was ik er een weekje vanaf 11 december, en toen lag er nog niet al te beste sneeuw. Meer dan in veel andere gebieden in Frankrijk, zelfs Val Thorens,

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1132173166289336682005-11-16T21:26:00.000+01:002005-11-17T20:37:30.796+01:00

Vandaag is in Winterberg de eerste sneeuw gevallen. Op de webcam, die op dit moment alleen een beetje donker is, was het vandaag goed te zien.Hopelijk blijft de sneeuw liggen, en komt er nog wat meer bij. Het gras komt er nog doorheen dus skieën zal er nog wel even niet in zitten.Laat dit het begin van een mooi seizoen zijn!Voor meer info over winterberg: kijk op de site van skiplezier, een

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1131048294391539192005-11-03T21:01:00.000+01:002005-11-04T23:23:35.846+01:00

Pistehors.com meldt hier dat er een nieuw real-time verkeersinformatie systeem, met de naam TEMPO, is geïnstalleerd op de N91. De N91 is de weg vanaf de autoroute in Grenoble, die je neemt om in de skigebieden van ondermeer Alpe d'Huez en Les 2 Alpes te komen. Met dit informatiesysteem kan je op 3 plaatsen zien hoeveel reistijd je nog nodig hebt. Het werkt met 5 camera's die nummerborden

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1127603289722800412005-09-25T01:04:00.000+02:002005-09-25T01:08:09.730+02:00

In het kleine skidorp Ventron, in de Franse Vogezen, is snowboarden 'reglementé': je mag er niet snowboarden in schoolvakanties, in het weekend en op woensdag. Een beetje vreemd vind ik dat. Ben zelf een skiër en heb geen behoefte om te snowboarden, maar dit vind ik wel een beetje achterlijk.Als ze het denken te verbieden voor de veiligheid, lijkt het me verstandiger om wat aan snowblades te doen

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1127333218669509602005-09-21T22:06:00.000+02:002005-09-21T22:06:58.676+02:00

Beste wintersporter,Zeggen de meters bier u meer dan de meter piste wanneer u een wintersport uitzoekt? Heeft u tijdens uw skivakantie liever gezellige landgenoten dan mooie bergtoppen om u heen? Is skieën voor u niet meer dan het tijdverdrijf voor het après-skieën? Dan heeft Ranz ® de ideale skikleding voor u. Ranz ® biedt topkwaliteit skikleding aan voor een meer dan billijke prijs. Skikleding

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1125225799002670102005-08-31T21:48:00.000+02:002008-01-15T22:01:22.514+01:00

DorpOz-en-Oisans is een klein en rustig dorpje dat ligt in het skigebied van Alpe d'Huez. Vanaf Utrecht is een kleine 1100 km rijden.Voor de après-ski hoef je er niet heen, hoewel er wel een paar restaurantjes en cafés in het dorpje zijn. Het dorp is volgens mij vrij nieuw en ziet er nog best leuk uit. Kleinschalig, gebouwen met veel hout afgewerkt. Weinig beton zoals je het wel eens op andere

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123357017690553782005-08-27T12:34:00.000+02:002005-08-27T12:36:35.230+02:00

In veel landen worden kabelbanen van bekende constructeurs als Doppelmayr en Poma ingezet voor het openbaar vervoer binnen steden. Zie bijvoorbeeld hier op ropeways.net. Gek gezicht, zo'n kabelbaan in een stad!

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123617353948921262005-08-09T21:52:00.000+02:002008-01-15T22:01:58.591+01:00

In de zomerbrochure van Alpe d'Huez staat, op pagina 19, dat een skipas voor Les 2 Alpes ook twee dagen geldig is in Alpe d'Huez, en andersom. Om het vervoer tussen beide gebieden te vergemakkelijken zal er een busdienst worden opgezet. Niet verkeerd!

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123345774192227252005-08-09T19:16:00.000+02:002005-08-09T19:18:20.480+02:00

De gletsjers lijken er deze zomer niet zo goed voor te staan, tenminste de gletsjers in Frankrijk. Veel te weinig sneeuw, dus skieën op ijs... Wat moet je dan doen, als je toch iets 'skieërigs' wil?Skiting! Kwam een leuke site tegen over skiting, dat wil zeggen 'skiing' en 'kiting', dus skieën en vliegeren tegelijk. Voordeel van skiting boven skieën is dat je skiting het hele jaar door gewoon kan

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123342390936189232005-08-06T17:13:00.000+02:002005-08-06T17:35:19.096+02:00

In La Plagne is gister het bergstation van de kabelbaan naar de Bellecôte gletsjer afgebrand. Om een uur of 8 's ochtends zag een herder rook uit het op 3000m hoogte gelegen station komen. Hij heeft de brandweer gewaarschuwd, die onmiddelijk met twee helicopters is gaan blussen. Echter, toen de brandweer ter plaatse kwam sloegen de vlammen al uit het dak.De schade is groot; behalve de schade aan

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123340098252494242005-08-06T16:50:00.000+02:002005-08-06T16:54:58.256+02:00

Skipass verkoopt een T-shirt met een prima kijk op de evolutie:

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123225616594318422005-08-05T09:03:00.000+02:002005-08-05T09:06:56.596+02:00

Op deze site staan wat foto's van een nieuwe Poma stoeltjeslift, en een nieuwe piste in aanbouw. Is best heel leuk om te zien! Echter, als je ziet wat een bomen er gekapt worden en wat een modderboel er van zo'n mooie berg gemaakt wordt, besef je pas dat skieën best heel wat van het milieu vergt...

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1123182023208132922005-08-04T20:51:00.000+02:002008-01-15T21:58:26.116+01:00

Sinds enkele dagen ben ik in het bezit van een Navman A300 Sport.Tool. Gekregen voor mijn verjaardag! Het is een apparaatje dat je tijdens het skieën om je bovenarm draagt. Met behulp van GPS, dat tegenwoordig ook veel in auto's wordt gebruikt door navigatiesystemen, houdt het gegevens van het skieën bij.Gegevens als: afgelegde afstand, hoogtemeters die je hebt gemaakt, maximum snelheid,

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122728998068111922005-07-30T15:08:00.000+02:002005-07-30T15:09:58.070+02:00

Dit doet pijn...Kan je trouwens ook in Nederland proberen als het gesneeuwd heeft!http://www.2flashgames.com/viewlink.php?url=http://www.lookatentertainment.com/v/v-737.htm&id=1405

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122715069287361402005-07-30T10:56:00.000+02:002008-01-15T21:58:58.700+01:00

Eenmaal aangekomen in het kantoortje van de pistedienst, werd ons al snel duidelijk waarom we toch opgepikt waren door de helicopter. We waren namelijk omhoog aan het klauteren in de richting van een 'crevasse', een gletsjerspleet. Voor ons onzichtbaar omdat er een laagje sneeuw overheen was gevallen, maar juist nu we aan het lopen waren erg gevaarlijk. De druk van je lichaamsgewicht is dan

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122670408058981542005-07-29T22:53:00.000+02:002008-01-15T21:58:58.700+01:00

L2A - 2002 - uitzicht op een deel van het dorp van L2A vanaf de zwarte dalafdaling 'Valentin'...

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122670356662949582005-07-29T22:52:00.000+02:002008-01-15T21:58:58.701+01:00

L2A - 2002 - Mooi uitzicht vanaf het off-piste stuk. 

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122670317679925002005-07-29T22:51:00.000+02:002008-01-15T21:58:58.701+01:00

L2A - 2002 - Off-piste in de problemen Met z'n 4en wilden we een off-piste stuk gaan doen, de zogenaamde 'Ezelsrug' route op de 'Glacier de Mantel'. Deze hadden Floris en ik al een keer eerder gedaan, maar nu namen we 'de verkeerde afslag' en belandden aan de verkeerde kant van een graat. "Geen probleem" dachten we, "dan lopen we wel terug". Op de foto zie je dat Bliksem even zijn vriendin belt

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122670195865190472005-07-29T22:49:00.001+02:002008-01-15T21:58:58.701+01:00

L2A - 2002 - Mooi uitzichtje 

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122668204976047052005-07-29T22:16:00.000+02:002008-01-15T21:58:58.701+01:00

L2A in 2002 - ik op een van de brede blauwe cruisepistes 

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-14921157.post-1122623100298370072005-07-29T21:40:00.000+02:002005-07-29T21:40:39.003+02:00

Hoi,Mijn naam is Jon en dit blog wil ik wijden aan de mooiste sport en bezigheid die er is.... skieen! In dit blog zal ik foto's en reisverslagjes plaatsen van mijn eigen skivakanties, en meer algemene informatie of links over skieen. Hopelijk heb je hier wat aan!Groeten, tot gauw, wanneer ik hier wat foto's van Les Deux Alpes (L2A) zal plaatsen!

Jonhttp://www.blogger.com/profile/11684199811820776885noreply@blogger.com1